Nación

Escenario negativo

El Gobierno de Milei abre el paraguas de cara al invierno, con un aviso sobre el suministro de gas

El Ejecutivo nacional decretó prolongar la emergencia energética hasta el 31 de diciembre del 2027. En la normativa se indicó que persiste un cuello de botella en la capacidad de transporte para trasladar el gas desde la Cuenca Neuquina hacia el Área Metropolitana de Buenos Aires y la región del Litoral.

27 ene 2026

El Gobierno nacional del presidente Javier Milei extendió la emergencia energética hasta el 31 de diciembre del 2027, a través de Decreto de Necesidad y Urgencia 49/2026 publicado en el Boletín Oficial. La medida tiene por fin extender el esquema excepcional vigente por dos años más.

En ese marco, el Ejecutivo, teniendo en cuenta las limitaciones estructurales del sistema energético, en los considerandos de la normativa se indicó que persiste un cuello de botella en la capacidad de transporte para trasladar el gas desde la Cuenca Neuquina hacia el Área Metropolitana de Buenos Aires y la región del Litoral.

Al respecto, el Nación dvirtió que, sin la importación de Gas Natural Licuado (GNL), “la demanda necesaria para abastecer a los usuarios residenciales y garantizar el funcionamiento de las centrales térmicas quedaría insatisfecha en los días más fríos”.

En esa línea, también se reconoció que las obras de ampliación de los gasoductos recién estarían operativas en el invierno de 2027, lo que obliga a sostener la dependencia de los barcos metaneros durante al menos dos inviernos más. Asimismo, se dejó establecido un plan alternativo: si fracasa el proceso de licitación para transferir la operatoria al sector privado, ENARSA deberá retomar la responsabilidad de garantizar el suministro.

Finalmente, el decreto avanza sobre un cambio de fondo en el esquema de importación de gas. El Gobierno resolvió retirar al Estado de la compra directa de GNL y avanzar hacia un modelo privatizado.

Para ello, instruyó a la Secretaría de Energía a convocar a un concurso competitivo que permita seleccionar a un comercializador privado encargado de importar el combustible y regasificarlo en la terminal de Escobar, actualmente la única operativa en el país. Desde el Ejecutivo argumentaron que la intervención estatal “ha sido incapaz de dar una solución eficiente y ha implicado erogaciones de mucha envergadura”.

No obstante, ante la existencia de un monopolio natural por contar con una sola terminal de ingreso, el DNU fija un “precio máximo” para la comercialización del gas importado en el mercado interno durante los inviernos de 2026 y 2027.

El Ejecutivo nacional definirá este tope de precios en relación con un marcador internacional más los costos logísticos, y así evitar abusos de posición dominante por parte del eventual operador privado.

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