15:06 | Decisión controversial
16/09/2026 - Edición Nº3639
Municipios
Infraestructura y desarrollo
Inversión millonaria: Alak presentó un plan para convertir al Aeropuerto de La Plata en un hub logístico multimodal
15:43 | El proyecto contempla una inversión privada estimada en casi 100 millones de dólares y una explotación por 30 años que apunta a integrar transporte aéreo, terrestre y fluvial-marítimo.
Julio Alak, intendente de La Plata, junto al ministro bonaerense Augusto Costa, presentó los lineamientos del plan para reactivar el Aeropuerto de La Plata, con una inversión privada estimada en USD 93 millones. La iniciativa busca transformar la terminal en un centro logístico multimodal para fortalecer la actividad productiva y comercial de la región.
Durante el acto también estuvieron el ministro de Seguridad bonaerense, Javier Alonso; la secretaria de Producción e Innovación Tecnológica local, Mercedes La Gioiosa; y el concejal Sergio Resa, entre otras autoridades. El proyecto contempla una explotación de 30 años y una renovación integral de la infraestructura aeroportuaria actualmente disponible.
Alak destacó el potencial de la Región Capital a partir de la combinación entre el aeropuerto, el Puerto La Plata y la zona franca. Según planteó, la articulación de esas estructuras permitiría avanzar hacia un centro logístico regional con capacidad para conectar la producción local con distintos mercados y aprovechar las condiciones geográficas de la ciudad.
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El masterplan prevé sumar infraestructura aérea, comercial, industrial y logística, además de una zona aduanera y una terminal de pasajeros de bajo costo. También contempla un sistema que combine transporte aéreo, terrestre y fluvial-marítimo, con el objetivo de facilitar el movimiento de cargas y pasajeros y reducir costos de distribución.
La ubicación de La Plata aparece como uno de los principales argumentos del proyecto. La ciudad se encuentra a unos 60 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires y cuenta con conexión mediante la Autopista Buenos Aires-La Plata y las rutas 6, 11, 36 y 215, además de la Ruta Nacional 2, lo que favorece su vínculo con el AMBA y distintos puntos bonaerenses.
La propuesta también busca aprovechar la estructura productiva platense. La ciudad cuenta con cinco parques industriales y alberga el mayor cordón frutihortícola del país. A esto se suma la planificación territorial municipal, que identifica al sur del partido como un sector estratégico para actividades productivas, logísticas y aeroportuarias de escala regional y metropolitana.
Uno de los ejes del proyecto estará puesto en reducir el desperdicio de frutas y verduras mediante una planta de conservación en frío y congelado. La instalación permitiría extender la vida útil de los alimentos, mejorar su almacenamiento y generar valor agregado en origen. La iniciativa apunta especialmente a las necesidades del cordón frutihortícola platense.
Según explicó La Gioiosa, el desafío es llevar el proyecto a una escala regional y nacional. De acuerdo con los datos citados durante la presentación, en La Plata se pierden cerca de 10 mil toneladas anuales de hortalizas sobre una producción de 85.879 toneladas. El nuevo esquema busca convertir esa problemática en una oportunidad productiva y logística.
