El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, que conduce Gabriel Katopodis, dispuso una modificación del Presupuesto 2026 para reasignar $950 millones destinados a la compra de combustible para su flota oficial. La decisión, oficializada mediante la Resolución N° 611/2026, busca garantizar la continuidad de inspecciones, supervisión de obras y tareas operativas en todo el territorio bonaerense sin incrementar el gasto total previsto.
La adecuación presupuestaria consiste en una transferencia interna de partidas dentro de la cartera de Infraestructura. Según los fundamentos de la resolución, el objetivo es asegurar los créditos necesarios para afrontar un gasto considerado estratégico para el funcionamiento diario del ministerio, ya que los vehículos oficiales son utilizados en recorridas técnicas, controles de obra, mantenimiento de infraestructura y asistencia territorial.
La medida fue respaldada por los organismos de control presupuestario de la Provincia, entre ellos la Dirección Provincial de Presupuesto Público y la Contaduría General, que emitieron dictámenes favorables antes de su aprobación definitiva. Además, se encuadra en las facultades otorgadas por la Ley de Presupuesto 2026 y el Decreto 13/2026, que habilitan a los ministros a redistribuir créditos dentro de sus jurisdicciones para atender necesidades operativas.
La decisión llega en un contexto en el que el Gobierno bonaerense sostiene que busca preservar el ritmo de ejecución de la obra pública pese al escenario económico y al incremento de los costos operativos. En los últimos meses, Katopodis ha reiterado que la Provincia procura mantener en marcha proyectos de infraestructura financiados con recursos propios, luego de que numerosas obras nacionales quedaran paralizadas tras el cambio de administración en la Casa Rosada.
En ese esquema, el abastecimiento de combustible adquiere un rol central para garantizar la movilidad de los equipos técnicos que recorren municipios, fiscalizan avances de obras y coordinan intervenciones en rutas, edificios públicos, redes hidráulicas y otros proyectos de infraestructura. Desde la cartera sostienen que se trata de un insumo indispensable para evitar demoras en la ejecución de los trabajos que continúan bajo la órbita provincial.
La reasignación de partidas también refleja el impacto que la evolución de los precios de los combustibles tiene sobre la estructura de costos del Estado. En lugar de ampliar el presupuesto autorizado para 2026, el Ministerio optó por redistribuir recursos existentes para reforzar un rubro considerado prioritario y sostener la operatividad de una de las áreas con mayor despliegue territorial del gobierno de Axel Kicillof.