Con muchas exigencias, Taxistas de La Plata reclamaron una definición sobre Uber y Cabify

Los taxistas de La Plata volvieron a poner el foco sobre el funcionamiento de las aplicaciones de transporte. Este martes, el Centro de Ayuda al Taxista (CATA) presentó un reclamo formal ante el Concejo Deliberante para exigir una definición sobre la situación de Uber, DiDi y Cabify y solicitar que, hasta que exista una regulación, el Municipio intensifique los controles sobre los vehículos que trabajan con esas plataformas.

La presentación fue encabezada por el presidente de CATA, Raúl Daniel Caballero, quien sostuvo que en la capital bonaerense no existe una normativa municipal que habilite la actividad de las aplicaciones. Desde la entidad afirmaron que, en ese contexto, los servicios funcionan de manera irregular y reclamaron que el cuerpo legislativo avance con una resolución que establezca reglas claras para el sector.

Mientras el debate continúa abierto, los representantes de los taxistas pidieron que la Comuna realice operativos permanentes para detectar, retener y secuestrar los vehículos que presten servicios de transporte de pasajeros sin la correspondiente habilitación. Además, anticiparon que impulsarán una denuncia administrativa contra Uber y DiDi por considerar que existe una situación de competencia desleal.

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Según plantearon, los conductores de taxis deben cumplir con una serie de exigencias que incluyen el pago de tasas municipales, la Verificación Técnica Vehicular (VTV), la licencia profesional y otros requisitos obligatorios para poder trabajar. En ese sentido, remarcaron que quienes manejan para las aplicaciones no están alcanzados por las mismas condiciones y eso genera una desigualdad en la actividad.

El reclamo se da en un contexto en el que la discusión sobre las plataformas digitales también avanza en otros municipios y en la Provincia. Mientras Mar del Plata ya aprobó una ordenanza para regular estos servicios, el Gobierno bonaerense impulsa en la Legislatura un proyecto de ley para establecer un marco normativo para los choferes de aplicaciones y los repartidores de plataformas.

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En paralelo, distintas organizaciones de taxistas solicitaron que el concejal de La Libertad Avanza, Juan Pablo Allan, sea declarado "persona no grata" para el sector y apartado de la Comisión de Transporte. La medida responde a las declaraciones del edil en respaldo a las aplicaciones y a su proyecto para regular estos servicios, una postura que los trabajadores consideran perjudicial para la actividad de los taxis habilitados.