Ruta 6: el gobierno de Kicillof activó un peaje que llevaba años frenado

El gobierno de la provincia de Buenos Aires autorizó a Aubasa a implementar el cobro de peajes en la Ruta Provincial 6, una medida que comenzará a regir formalmente desde este viernes y que alcanzará a tres estaciones ubicadas en San Vicente, General Las Heras y Cardales. La decisión fue oficializada por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos y forma parte del esquema de concesión aprobado años atrás para uno de los corredores logísticos más importantes del territorio bonaerense.

Aunque el cuadro tarifario ya quedó aprobado, el cobro efectivo no comenzará de inmediato. La puesta en marcha dependerá de la instalación del sistema Free Flow, una modalidad electrónica sin cabinas ni barreras que permitirá registrar el paso de los vehículos mediante cámaras y sensores. Para utilizar la traza será obligatorio contar con TelePase, tal como ocurre en otros corredores administrados por Aubasa.

La resolución establece además que las tarifas tendrán actualizaciones automáticas cada tres meses a través de un Coeficiente de Variación Tarifario vinculado a la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que publica el Indec. Según explicaron desde la Provincia, el objetivo es evitar que los valores queden desfasados frente a los costos de mantenimiento, operación y conservación de la autovía.

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La concesión de la Ruta 6 había sido aprobada originalmente en 2016 durante la gestión de María Eugenia Vidal, pero la implementación del peaje quedó frenada tras una presentación judicial. Desde entonces, el esquema nunca llegó a aplicarse y los montos previstos quedaron ampliamente desactualizados. Con la reciente toma de posesión de la traza por parte de Aubasa, la Provincia avanzó finalmente con la puesta en marcha del sistema.

El corredor vial cumple una función estratégica para la circulación de cargas y la conexión entre puertos, parques industriales y rutas nacionales. Con una extensión cercana a los 180 kilómetros, atraviesa doce municipios bonaerenses y permite vincular puntos neurálgicos como los puertos de Berisso y Campana, evitando el ingreso de camiones a las zonas más congestionadas del Área Metropolitana de Buenos Aires.

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Desde el Ejecutivo provincial sostienen que la nueva estructura tarifaria permitirá financiar obras, garantizar estándares de seguridad vial y mejorar los servicios para los usuarios. Además, se confirmó que los residentes de las localidades donde estarán ubicados los peajes accederán a una bonificación del 30%, mientras que cualquier futura modificación de tarifas deberá ser informada previamente a través de los mecanismos de publicidad establecidos por la normativa vigente.