El Gobierno porteño se alinea a Milei, aplica cambios en la VTV y pone el foco en la Provincia de Buenos Aires

El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires avanzó con los nuevos cambios al sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) propuestos por la administración nacional, entre los que se incluyen más espacios habilitados para realizar el trámite. 

La medida sigue los lineamientos establecidos por la administración de Javier Milei, que puso en marcha un nuevo régimen para la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) con el objetivo de abrir la prestación del servicio, sumar competencia y dejar atrás el modelo basado exclusivamente en plantas de verificación autorizadas.

El cambio nacional comenzó a implementarse luego de que quedara sin efecto una medida cautelar que frenaba la reforma. Desde esta semana funciona el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, una plataforma donde los establecimientos interesados pueden inscribirse y acreditar los requisitos técnicos necesarios para realizar los controles.

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Con la adhesión de la Ciudad de Buenos Aires, aumenta la presión sobre la provincia de Buenos Aires, que por ahora mantiene su propio esquema de VTV y ya anticipó que no acompañará la modificación impulsada por Nación. De esta manera, los automovilistas bonaerenses continuarán obligados a realizar el trámite bajo el sistema vigente, sin acceder a la ampliación de prestadores habilitados.

La reforma también contempla cambios en los plazos de inspección para vehículos particulares. Los autos cero kilómetro deberán realizar el primer control a los cinco años de patentados, mientras que aquellos de hasta diez años de antigüedad tendrán revisiones cada dos años. Los vehículos más antiguos mantendrán la obligación anual.

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Mientras el Gobierno nacional y ahora también la Ciudad avanzan hacia un esquema más abierto, la provincia sostiene el modelo actual.

Por su parte, en suelo bonaerense el trámite de la VTV tiene un costo cercano a los $97 mil para automóviles particulares, mientras que la pena por circular sin la verificación puede superar el millón de pesos.