Petrecca le exige a Kicillof adherir a la provincia de Buenos Aires en la reforma de la VTV

La reciente decisión del Gobierno nacional de introducir modificaciones en el esquema de Verificación Técnica Vehicular reavivó la discusión en la provincia de Buenos Aires. En ese contexto, el senador bonaerense Pablo Petrecca reclamó que la administración de Axel Kicillof adhiera a los cambios anunciados y avance con una reforma que, según afirmó, permitiría simplificar el trámite y ampliar el acceso para los conductores.

La medida adoptada por Nación contempla la habilitación de más talleres para realizar las revisiones obligatorias, una iniciativa que busca ampliar la oferta de prestadores y fomentar una mayor competencia. Para Petrecca, esta decisión ratifica el camino planteado en un proyecto presentado meses atrás en el Senado bonaerense, donde propuso modernizar el actual sistema de control vehicular.

“El rumbo que está tomando Nación confirma la necesidad de actualizar la VTV”, sostuvo el legislador. En esa línea, señaló que la incorporación de nuevos establecimientos habilitados permitiría reducir la burocracia y mejorar la experiencia de los usuarios. Además, consideró que un esquema más abierto facilitaría el acceso al servicio sin afectar los estándares de seguridad vial.

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El presidente del bloque de senadores del PRO insistió en que la Provincia tiene la oportunidad de revisar un modelo que considera agotado. Según expresó, la implementación de cambios similares a los impulsados por el Gobierno nacional permitiría optimizar el funcionamiento del sistema, mejorar la disponibilidad de turnos y evitar complicaciones que hoy afectan a miles de bonaerenses.

Uno de los principales cuestionamientos planteados por Petrecca está relacionado con la infraestructura disponible para realizar el trámite. Actualmente, la provincia cuenta con un número limitado de plantas fijas y móviles para atender la demanda de los 135 municipios, una situación que, según remarcó, genera demoras, dificultades para conseguir turnos y extensos traslados para quienes viven en localidades alejadas.

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El proyecto impulsado por el senador propone ampliar la cantidad de centros habilitados mediante la incorporación de talleres y establecimientos técnicos que cumplan con los requisitos exigidos por la autoridad competente. A su entender, una mayor competencia permitiría acercar el servicio a más vecinos, reducir costos y brindar más opciones, sin resignar controles ni exigencias vinculadas a la seguridad en calles y rutas.