10:49 | Análisis macroeconómico
11/05/2026 - Edición Nº3511
Legislatura
Ante la caída de recaudación
En Diputados quieren que los intendentes hagan caja con las banquinas
12:04 | Un proyecto en la Cámara Baja bonaerense busca cambiar la ley de siembra en rutas bonaerenses y darle a los municipios mayor control sobre los fondos que hoy tienen destinos específicos.
El diputado bonaerense de Fuerza Patria oriundo de Daireaux, Alejandro Acerbo, presentó en la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires un proyecto para modificar el régimen de uso de las banquinas en rutas provinciales y permitir que los municipios administren directamente los permisos de explotación agrícola y los fondos recaudados. La iniciativa busca reemplazar una ley vigente desde 1985 y darle mayor autonomía financiera a los intendentes en medio de la caída de recursos y la crisis económica que golpea a las comunas bonaerenses.
La propuesta impulsada por el exintendente de Daireaux plantea derogar la Ley 10.342, que actualmente regula el uso de las franjas adyacentes a rutas provinciales. Según el esquema vigente, los municipios pueden otorgar permisos para explotación agrícola, aunque bajo autorización de la Dirección de Vialidad y con una distribución obligatoria de los ingresos: 60% para Consejos Escolares, 20% para bomberos voluntarios o entidades de bien público y el 20% restante para caminos rurales.
El proyecto de Acerbo modifica ese criterio y habilita a que los recursos ingresen directamente a cuentas municipales para ser utilizados según determine cada distrito mediante ordenanzas locales. La única obligación prevista es que al menos un tercio de esos fondos se destine al mantenimiento vial y de banquinas. En el oficialismo argumentan que el sistema actual responde a un modelo “centralizado” que perdió eficacia frente a las nuevas demandas territoriales.
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Además, la iniciativa amplía los plazos de explotación. Mientras que la ley actual establece permisos anuales, el nuevo texto propone habilitaciones de hasta tres años con posibilidad de renovación. El objetivo, según explicaron cerca del legislador, es otorgar mayor previsibilidad a productores y municipios para planificar el uso de tierras ociosas vinculadas a la red vial bonaerense.
A pesar de otorgar más margen de maniobra a los intendentes, el proyecto mantiene facultades de control para la Provincia. La Dirección de Vialidad conservaría la potestad de rechazar o revocar permisos cuando existan razones de seguridad vial, interés público o incumplimientos ambientales. También se incorporaría un plazo máximo para que la Provincia responda sobre cada autorización y evitar demoras administrativas.
La discusión aparece además en un contexto financiero delicado para los municipios bonaerenses. En las últimas semanas, intendentes de distintos espacios políticos reclamaron en la Legislatura provincial flexibilizar el uso de fondos afectados para poder afrontar gastos corrientes, salarios y servicios básicos ante la caída de la recaudación y las transferencias nacionales.
En paralelo, el debate también llegó al Congreso nacional. El diputado del PRO, Javier Sánchez Wrba, presentó una iniciativa similar para habilitar el uso productivo de banquinas y franjas adyacentes a rutas nacionales. En ese caso, el proyecto apunta a que los recursos obtenidos se destinen exclusivamente al mantenimiento de la infraestructura vial y busca revertir restricciones establecidas tras el conflicto agropecuario de 2008.
Aunque ambos proyectos comparten la idea de aprovechar superficies ociosas para generar ingresos y ampliar la producción agrícola, existen diferencias centrales. Mientras la iniciativa nacional mantiene el control en manos del Estado federal, la propuesta de Acerbo apuesta a fortalecer el poder de los municipios y permitir que los intendentes administren directamente una nueva caja de recursos propios. En plena discusión por financiamiento local y autonomía política, el debate promete sumar tensión dentro y fuera de la Legislatura bonaerense.
