La Plata: habilitaron estacionamiento sobre 54 entre 12 a 10

Luego de una semana de implementar los nuevos carriles exclusivos de calle 54 para agilizar el transporte público, comprendidos en el Plan Estratégico Municipal 2030 desde la comuna habilitaron el estacionamiento sobre la mano izquierda en el tramo que va de calle 12 a 10.

En ese contexto, desde la Comuna se informó: “La calle 54 es una zona troncal para lograr mejorar la circulación vehicular y del transporte público de pasajeros en el microcentro, con esta medida se logró reducir de 20 a 2,30 minutos la frecuencia en horas pico, según los reportes de las propias empresas”.

“Esto demuestra que el funcionamiento de carriles exclusivos ordenó un gran déficit que se tenía en materia de movilidad urbana en el lugar, no obstante, a partir de esta medida también debemos analizar otras variantes, como es la prohibición del estacionamiento en zonas de actividad comercial y funcionamiento de la administración pública”, se precisó.

En esa línea, se analizó: “entendiendo que la falta de espacios privados para estacionar sigue siendo un déficit en la zona se estableció sostener el funcionamiento del estacionamiento en la calle 54 de 12 a 10, únicamente de mano izquierda, debido a que en esa zona no hay paradas de colectivo lo cual evitará el entorpecimiento del tránsito”.

Según se informó, en calle 54 de 12 a 10 quedará el carril central mixto para automovilistas y transportes públicos, en tanto en el carril de la derecha se mantendrá sólo la exclusividad para el transporte público, mientras que en el resto del tramo, de calle 10 a 7 seguirá el funcionamiento ya implementado de prohibición de estacionamiento y carriles exclusivos.

A la par, desde la Municipalidad de La Plata, se dispuso para la carga y descarga de mercadería para los comercios de la zona, lugares específicos sobre las calles trasversales a la 54, esto es: calle 8, 9, 10 y 11. Lo cual funcionará de manera obligatoria de lunes a sábados a partir de las 04 y hasta las 09:30 horas.

Dicha medida se llevará adelante tal como lo estipulaba el proyecto inicial, debiéndose efectuar la carga y descarga en las arterias 8, 9 y 10 entre 54 y 55, mientras que en calle 11 se realizará entre 53 y 54, donde se dispondrá de una zona específica de estacionamiento para los vehículos que suministran mercadería a los comercios del lugar.

La Municipalidad ya comenzó con la colocación de la señalética correspondiente, la cual incluye cartelería y la delimitación en las calles con la información de días y horarios para transportistas, a lo cual se sumará la activa presencia de inspectores para informar y velar por el cumplimiento de estas medidas.

“El trabajo que se hizo sobre la calle 54 permitió analizar las distintas variables que se necesitan a la hora de avanzar con definiciones viales que permitan ordenar el tránsito y la movilidad urbana, es compromiso de esta gestión continuar brindando prioridad al transporte público para mejorar su funcionamiento y reducir la llegada de automóviles al microcentro” remarcaron

La Municipalidad de La Plata continua trabajando en el Plan Estratégico 2030, que busca agilizar el tránsito y mejorar la circulación de la zona, a raíz de esto se encuentran planificando cambios para las avenidas 7,13 y 44 como también en las diagonales que atraviesen el casco urbano.