Alberto y Kicillof inauguraron un tramo de la Ruta 7 que une Chacabuco con Junín

El presidente Alberto Fernández, junto al gobernador bonaerense Axel Kicillof, encabezó este miércoles el acto de inauguración de un tramo de la Autopista Ruta Nacional 7 entre Chacabuco y Junín por donde circulan 8.600 vehículos por día. Se habilitaron 39,7 kilómetros, incluidos 19,7 kilómetros que fueron inaugurados en octubre de 2019, pero que debieron ser cerrados cuatro meses después al no estar en condiciones.

“La obra pública es conectar a la Argentina, es acercar pueblos, es mejorar el transporte y facilitar la labor de quien produce”, afirmó el Jefe de Estado. 

Alberto Fernández destacó que se trata de una obra “trascendente” porque une el Atlántico con Chile. “El PPP que impulsaba estas obras tenía un costo de 25 mil millones de pesos, y nosotros ahora estamos licitando la misma obra por 9 mil millones de pesos, varios años después y con pandemia en el medio”, expresó.

Durante el acto también participaron el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, los intendentes de los municipios que recorre la traza y otras autoridades.

“Les agradezco a los intendentes que me acompañan, que no son parte de nuestra fuerza política, pero están gobernando con nosotros y entienden la responsabilidad del momento”, dijo el mandatario. Y agregó: “Lo único que nos preocupa es mejorar la vida de hombres y mujeres que necesitan estar mejor”.

“Detrás de la obra pública hay un fuerte motorizador de la economía”, consideró asimismo Fernández. A su vez, agradeció a los trabajadores que se desempeñaron en la construcción y expresó su deseo de que “se multipliquen en la continuidad de esta obra y en todo el país, porque son hombres y mujeres que necesitan volver a poner su fuerza motora para que la Argentina se reactive”.

En el inicio del acto, el Presidente expresó que el tramo concluido “une dos ciudades que yo quiero mucho: una es Chacabuco y la otra es Junín, la ciudad de Mario Meoni, alguien a quien todos quisimos enormemente y que encontró en este lugar el fin de sus días”.

Por su parte, Kicillof señaló: “Hacía mucho tiempo que no había una conexión tan fuerte entre el Gobierno nacional y el provincial con los trabajos que se hacen en cada intendencia”. 

El tramo total habilitado se extiende del kilómetro 219 al 258,7, en cuyos trabajos el Gobierno nacional invirtió 2.242 millones de pesos, y generaron 160 puestos de trabajo. La transformación de la RN 7 en autopista es parte del Corredor Bioceánico que finaliza en el Paso Fronterizo Cristo Redentor, une Mendoza con la región chilena de Valparaíso y es un reclamo histórico de los vecinos del noroeste bonaerense.

Desde el inicio de la obra, en septiembre de 2015, hasta diciembre de 2019, en cuatro años y tres meses de ejecución, sólo se completó el 57 por ciento de la misma. Durante la actual gestión, en menos de la mitad de ese tiempo, unos 18 meses, se terminó el resto de la obra de autopista, se completaron los trabajos en el tramo inaugurado, se construyeron los distribuidores de O'Higgins y Membrillar, y el puente sobre el Río Salado.

La Ruta Nacional 7 recorre el noroeste bonaerense, pasando por las localidades de Luján, San Andrés de Giles, Carmen de Areco, Chacabuco y Junín. Es una de las 10 obras viales de mayor relevancia que el Gobierno nacional financia y ejecuta en las principales rutas provinciales.