Bordaisco criticó la nueva licitación de la VTV: “No tiene soluciones de fondo, es un fiasco”

Ariel Bordaisco, senador de la Provincia de Buenos Aires, manifestó distintas inquietudes referidas a la nueva licitación de las Verificaciones Técnicas Vehiculares (VTV), que el ministerio de Transporte bonaerense adjudicó. En ese aspecto, remarcó que “el gobierno de Kicillof volvió a hacer difícil algo que podría hacerse de manera más sencilla y eficiente”.

El legislador de la Cámara Alta había presentado dos proyectos para la modificación del sistema de VTV, en el que uno solicitaba la suspensión de multas por verificaciones vencidas para aquellos vehículos que tramitaron turno sin conseguirlo. El segundo proyecto proponía habilitar talleres que cumplieran con las normas adecuadas para “descentralizar el servicio”.

En ese aspecto, Bordaisco apuntó: “La Resolución 2024-02 del Ministerio de Transporte acepta en sus considerandos que el sistema de VTV no da respuestas a las necesidades de un parque automotor que creció y se complejizó en toda la Provincia”.

“Como respuesta vuelve a crear un sistema de división geográfica, con plantas centralizadas y que ahora, además, incluyen ciudades separadas por varios kilómetros”, agregó el legislador marplatense de la Cámara Alta bonaerense.

“Así, una ciudad como Mar del Plata, por ejemplo, que tiene más de 450.000 vehículos pasará de dos plantas de verificación a un total de cinco en la nueva zona 11, según el mínimo de plantas que establece la norma. Entonces, a las dos de nuestra ciudad se sumarían la de Necochea, la móvil de Miramar, la de Tandil y la de Balcarce. En definitiva, un cambio que no cambia nada”, señaló.

Por otra parte, Bordaisco aseguró que la resolución “no va a llegar con este nuevo esquema, porque no tiene soluciones de fondo”. “La descentralización hubiera aportado eficiencia y calidad al servicio, con un sistema de obleas, similar al del GNC, que permitiera que cada usuario pueda hacer el trámite rápido, seguro y, sin dudas, más barato”, explicó.

“Esta adjudicación es por 10 años, lo que presagia un nuevo fiasco para los usuarios. El gobernador que se jacta de defender al Estado presente dejó nuevamente sin protección a miles de bonaerenses que circulan y trabajan con sus vehículos en toda la Provincia”, sentenció el legislador marplatense