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Mediante un comunicado, La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), respondió a los recientes comentarios del ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio, sobre reducir los costos del boleto y además propusieron, otra vez, trasladar los subsidios al usuario.
AAETA marcó que la SUBE tiene al 90 por ciento de sus usuarios registrados. Esto permitiría, según su mirada, que el Estado le transfiera a cada usuario los fondos que le corresponden para abaratarle el precio del boleto.
En rigor, esto ya se pone en práctica con los descuentos que reciben, por ejemplo, los jubilados, pero este universo representa a apenas el 10 por ciento del total de los subsidios.
"Los subsidios deben trasladarse directamente a las personas", señalaron desde la entidad. Esta idea se complementaría con una desregulación tarifaria que les permita poner valores acordes "a los costos de operación".
La tarjeta SUBE cumple 15 años. El 90% de los usuarios se encuentran registrados.
— aaeta (@aaeta_arg) July 18, 2024
Del total de los subsidios, sólo el 10% corresponden a atributos sociales (Jubilados, empleadas domésticas, AUH, etc) y boleto integrado (de 2 a 4 viajes en 2 horas).
Los subsidios deben… pic.twitter.com/11juNmTvMB
Actualmente, las empresas reciben los aportes estatales directamente en función de lo que el Gobierno Nacional determina que necesitan y para aumentar el boleto deben contar con autorización. Según denunciaron, este esquema los perjudica.
De acuerdo a las estimaciones de la AAETA, en junio el costo promedio de un boleto sin subsidio fue de 1317 pesos. Mientras tanto, recaudaron unos 863 pesos contando el boleto vendido más la compensación que les da el Estado. Esto implicó pérdidas de más de 54 mil millones de pesos en el mes.
En este panorama, si no les autorizan actualizar la tarifa o le aumentan las compensaciones el servicio que prestan será cada vez peor.
Por su parte, D'Onofrio apuntó esta semana a las empresas de colectivo al señalar que no tienen ninguna razón “para no aliviar la tarifa para cada usuaria y usuario”, asimismo dijo que el precio del boleto corresponde a “cada municipio”.
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